CAM DANIŞMANI

  Bu yazımızın amacı;  Lamine Cam/ Lamine Emniyet Camları’nın TS EN 14449 standardına göre ürün özelliklerinin nasıl belirleneceğini açıklamaktır.   İLGİLİ DOKUMANLAR: 1. TS EN 14449 2. TS EN ISO 12543-2 3. TS EN ISO 12543-3 Ürün özellikleri aşağıdaki seçeneklere göre belirlenmelidir.  a. Lamine cam veya lamine emniyet camlarının temel özellikleri, kullanılan üretim cihazından bağımsız olarak ürüne karakteristiğini veren ve her biri farklı TS EN veya TS EN ISO standartları ile tanımlanmış olmalıdır.   b. Her bir Temel Kriter farklı test yöntemleri ile kanıtlanmış olmalıdır. c. Buna göre temel kriterler ve bunlar için geçerli standartları aşağıda belirtildiği gibidir:   c.1) Yangın güvenliği - Yangına dayanım EN 13501-2’ye göre tayin edilmeli ve sınıflandırılmalıdır.   c.2) Yangın güvenliği – Yangına tepki EN 13501-1’e göre tayin edilmeli ve sınıflandırılmalıdır.   c.3) Yangın güvenliği - Dış yangına karşı davranış ...

  GARANTİ BELGESİ VE CAM ÜRÜNLER ..   Bilindiği gibi GARANTİ BELGESİ   verme zorunluluğuna ilişkin prosedür   7/11/2013 tarih, 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanunun 56 ncı ve 84 üncü maddelerine dayanılarak hazırlanmıştır. Ticaret Bakanlığı, Tüketicinin Korunması ve Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü   tarafından uygulanır.   Yönetmelikte GARANTİ BELGESİ şöyle tanımlanmaktadır; Üretici ve ithalatçılar tarafından, tüketiciye yönelik üretilen, ithal edilen veya satılan mallar için düzenlenen ve tüketicinin sahip olduğu hakları gösteren belge. Garanti Belgesi ile bağlantılı bir diğer kavram ise AZAMİ TAMİR SÜRESİ’dir. Yönetmelikte bu süre şöyle tanımlanmaktadır;   Satış Sonrası Hizmetler Yönetmeliği ekinde yer alan listedeki her mal grubu için tespit edilen süreler. Önemli birkaç ayrıntıyı burada hatırlatmak gerekiyor. 1.       Satılan mala ilişkin olarak düzenlenen faturalar garanti belgesi yerine geçmez. ...

İlk iki bölümü daha önce yayınlanan dizinin üçüncü bölümünü sizlerle paylaşıyorum. Umarım yaralı bilgiler sunabilmişimdir.  Bu bölümde Lamine Cam ara bağlayıcı olarak kullanılan farklı malzemelerin neler olduğu ve kullanım yeri ve amacı açısından hangilerini tercih etmemiz gerektiğini açıklamaya yönelik olacaktır.  Lamine cam denildiğinde en yaygın bilinen malzeme PVB kısaltılmış adı ile bilenen POLİVİNİL BUTRAL'dir.   Yaygın bilinmesi nedeniyle lamine cam talep edilirken ara bağlayıcı olarak kullanılacak malzemenin adı genelde yazılmaz. Bu durumda PVB  kastedildiği , üstelik şeffaf pvb kastedildiği var sayılır. PVB üreticileri 0.38 mm ve katları şeklinde piyasaya sunum yaparlar.  Örneğin 4.4.1 lamine denildiğinde, varsayılır ki, pvb kullanılacak ve ara bağlayıcının kalınlığı 0,38 mm olacaktır. Eğer sondaki rakam 2 olursa ara bağlayıcı kalınlığı 0,76 demektir. Son rakam 3 ise ara bağlayıcı kalınlığı 1,14 olacak demektir. Nihayetinde son rakam 4 olursa ara b...

Yazı serimizin bu bölümünde kullanım alanlarına göre tercihlerimizi ve taleplerimizi nelerin etkileyeceğine değineceğiz. Öncelikle şunu ifade etmek isterim ki, bütün bu yazı serisi boyunca dile getirdiğimiz ürünler YAPILARDA KULLANILAN CAM kategorisine girmektedir. Kara, hava veya deniz taşıt araçlarında kullanılacak olan lamine cam ve lamine emniyet camları, yangına dayanımlı lamine camlar bu yazı  serisinin kapsamı dışındadır.  Yapılarda kullanılan lamine camlar şu farklı yapı bölümlerinde kullanılmaktadır. 1. Cam Cephelerde kullanılan lamine camlar 2. Korkuluk camları 3.İç bölme camları 4. Güneş kırıcılar 5. Cam cehpe taşıyıcı kolonlarında kullanılan lamine camlar 6. Işıklık Camları 7. Cam zemin döşemelerinde kullanılan lamineler 8. Geçiş köprülerinde kullanılan lamine camlar 9. Seyir teraslarında kullanılan lamine camlar 10. Dış cephe veya iç cephe panoromik asansörlerinde kullanılacak lamine  camlar    Kullanım yeri Lamine cam ünitesinde kullanılacak cam pa...

    KUŞ DOSTU CAM… Kuşların yüzbinlerce yıllık göç yolları var. Bu yollar özellikle son   30-40   yıldır iklim değişikliğinin de   etkisiyle hayli sorunlu hale gelmiş ise de bu sorunları arttıran bir diğer neden Gökdelenler ve bu yapılardaki reflektif CAM kullanımıdır. Bir de üstelik gece olduğunda ışıklandırılan bu yapılar göçmen kuşları- ki ötücü kuşlar genellikle geceleri göç ederler- kendine doğru çekerek onları yollarından saptırır, bilinmez tehlikelere ve olumsuz yaşam ortamlarına doğru çeker. Hepimiz biliriz kelebekler mum ışığı etrafında pervane gibi dönerler, sonunda ya yorgun düşüp yere yapışırlar ya da ateşe düşerler… Göçmen kuşlar da göç navigasyonlarına yardımcı olmak için gece gökyüzünü ve ortam ışık seviyelerini kullanırken mum ışığının kelebek etkisinde olduğu gibi, gökdelenlerin ışıltısına ve gece ışıklarının etrafına üşüşürler… Kuşlar önlerine çıkan nesnelerin gerçek görüntüsü ile yansımalarını ayırt edemezler. Yansıtıcı özelliği az ola...

  ÇİFT CAM ÜNİTELERİNDE PERFORMANS İYİLEŞTİRMESİ: ARGON GAZ DOLGUSUNUN AVANTAJ VE DEZAVANTAJLARI Çift Cam Ünitelerinde termal performansı arttırmak   için farklı kaplamaya sahip cam seçimlerinden, cam kalınlıklarının arttırılmasına, ikili camdan üçlü cam seçimine, ara boşluk belirleyici olarak warm edge çıta kullanımına ve nihayetinde ara boşluğa argon veya kripton gazları gibi gazlar doldurulmasına kadar pek çok seçenek uygulanmaktadır. Diğer seçenekler bir yana bırakarak bu yazımızda sadece çift cam ünitesi ara boşluğuna atmosferik hava dışında ARGON GAZ dolumuna değineceğim. Soluduğumuz hava %78 azot, %21 oksijen ve %1 argondan oluşur. Argon genellikle sıvı nitrojen ve oksijen üretimi sırasında havadan damıtılır. Toksik ve reaktif değildir ama bu özellikleri çift cam ünitelerinde kullanılmasını belirlememektedir. Esas nokta ARGON Gazının havadan yaklaşık %30 daha düşük bir termal iletkenliğe sahip olmasıdır. Periyodik tabloda argon, helyum, neon, kripton ve ksenon dah...

 ÇİFT CAM ARASI BUHARLAŞMA Çift Cam ya da en yaygın marka adıyla söylersek ISICAM ünitelerinde iki cam arasında BUHARLAŞMA sıklıkla rastlanan bir sorundur. ISICAM kalitesi açsından bu bir ÜRETİM HATASI olarak kabul edilir. Şişe Cam A.Ş. tarafından kabul edilen kriterlere göre 10 yıl süre için verilen GARANTİ BELGESİ'nin en önemli kabullerinden biridir. ÜRETİM HATASI dediğimizde doğal olarak aklımıza üretim aşamasında uyulması gereken kriterler gelmektedir. Eğer bu kriterlere uygun üretim sağlanamazsa başta iki cam arasında buharlaşma olmak üzere bir dizi KUSUR daha ortaya çıkacak demektir. Konumuz diğer kusurlar olmadığı için bunlara başka bir yazımızda yer vermek üzere şimdi İKİ CAM ARASI  BUHARLAŞMA'nın nedenlerine dönelim. Bir de şunu ifade etmek isterim; bu yazının hedef aldığı kitle sadece çift cam ya da ISICAM üreticileri değildir. CEPHE uygulaması yapan ve Cephede CAM MONTAJI yapan firmalar da bu yazının hedef kitlesidir. Öncelikle ÜRETİM aşamasında hangi kuralları...